mondo motori

Nemeth ha scritto:E tu come fai a sapere della 147 cmq è dei miei, io ho sempre la mia cara civic bella tamarra

Forse dalla foto

luca90 ha scritto:

Nemeth ha scritto:...

c'è da dire che sulla polo gti grazie al dsg se vai ad andature soft ti controlla mica male il prosciugamento benzina, ovviamente se tiri qualsiasi car si ubriaca di carburante!, io ho la polo 1.4 turbodiesel sport e quando pigio il caro pedale di estrema destra anche questa ci va giu pesante con i consumi!!

tutto sta a te come guidi l'auto!

bravo fla vai di modifiche al motore!!

cerex l'audi a1 non ti piace??

L'A1 è forse l'unica Audi che non mi piace molto, paradossalmente mi piace quasi di più la 5p (mentre mi piace tantissimo la nuova versione simil rally ma è un altro discorso...)
Sulle modifiche sono più "cauto" di voi, cercherei di tenerla di serie
Il tuo diesel quanti CV ha? Perchè adesso anche a listino il 1.6 tdi della Polo è quello depotenziato a 90CV

Nemeth ha scritto:I parametri da prendere in considerazione, a mio avviso, sono due:

- il proprio stile di guida;
- se si cambia auto, fare un paragone tra il vecchio motore e quello nuovo;

Vi faccio un esempio...io guido come un pazzo (so quello che faccio ma guido sportivo, mai un incidente...) quindi so che consumerei tanto...al momento ho 1.4 aspirato da 90cv ma che ha 16 anni sul groppone...quindi consuma quando lo tiro...se mi prendessi adesso un 1.4 turbo sicuramente consumerei uguale ma con il doppio di cavalli minimo, quindi potrebbe anche starci...

Però poi si aggiungono le prospettive future...se trovo lavoro a torino e tutti i giorni devo andare giù? se voglio tenerla per tanto tempo quanto cacchio mi costa??

Quiiiiiindi...via un bel diesel di grossa cilindrata e si risolve tutto

D'accordissimo con i tuoi 2 punti: anche io come voi adesso e per i prossimi anni dovrei tenermi sui 10000/15000 km annui e proprio come te vengo da un 1.4 aspirato con potenza simile (95cv).
Tenendo pure conto che non credo di guidare sportivo come te (anche perchè, considerando dove abito, non c'è molto da sfogarsi ) ma mi piacerebbe comunque avere una macchina un pò più appagante ( e tutte quelle citate prima, anche se diesel, lo sarebbero) e un motore un pò più "sportivello" e con un di brio in più che ti possa far sentire "sicuro" in ogni occasione.
Dunque considerate queste esigenze e sapendo che più o meno tutti i 1,4 turbo montati su quelle macchine sono motori abbastanza moderni sono orientato su quelli piuttosto che su un dieselone. Però come detto non è una scelta da fare a brevissimo quindi ho ancora tempo per riflettere
In ogni caso anche l'Ibiza 5p sarebbe obbligatoriamente col DSG(non la 3p) mentre la Polo GTI sarebbe una piccola bomba (la più piccola del lotto ma con più cavalli di tutte:180cv) ma forse fin esagerata per le mie esigenze

Il DSG come optional cosa più di 2mila €...!!!se c'è di serie bene, altrimenti non spenderei mai quella cifra per un cambio!!

Nemeth ha scritto:Il DSG come optional cosa più di 2mila €...!!!se c'è di serie bene, altrimenti non spenderei mai quella cifra per un cambio!!

ho provato 3 auto con il dsg, mi sono letteralmente innamorato è un cambio fantastico, sulla mia prossima auto ci deve essere obbligatoriamente!

cmq cerex la mia polina ha 85cv a libretto!

ragazzi sta per aprirsi pure ginevra...fantastico

Nemeth ha scritto:Il DSG come optional cosa più di 2mila €...!!!se c'è di serie bene, altrimenti non spenderei mai quella cifra per un cambio!!

Ti quoto!

alcune novità audi al salone di ginevra!

nuova audi A3



audi RS4



audi A1 quattro



audi TTRS-PLUS

Io mi "accontento" di questa... da immaginare però con i cerchioni (stesso disegno) ma bianchi



I cerchi:



E dietro Dam con estrattore e scarico maggiorato:



Tutti accessori originali

In seguito magari ci scapperanno poi spoiler e specchietti in carbonio

noooo fla i cerchi bianchi noooooo!!! piuttosto black o antracite..magnifici

nu nu sul rosso li voglio bianchi

sei come un mio amico, lui ha il c2 rosso e ha fatto verniciare i cerchi di bianco, dice sono più da rally

luca90 ha scritto:alcune novità audi al salone di ginevra!

nuova audi A3



audi RS4



audi A1 quattro



audi TTRS-PLUS

Belin che belle! Le audi sono le mie preferite!

siamo in 2 davide!! ho un debole per i 4 annelli...

luca90 ha scritto:noooo fla i cerchi bianchi noooooo!!! piuttosto black o antracite..magnifici

Prima ho quotato Fla sul DSG, ora quoto te, secondo me, se non vuoi quelli di serie, meglio antracite

ma che scatolette guardate io preferisco il mio vecchio discovery zalmeno non resto piantato nella neve!!!!!

gianluca77 ha scritto:ma che scatolette guardate io preferisco il mio vecchio discovery zalmeno non resto piantato nella neve!!!!!

a te andrebbe meglio un bel gatto delle nevi!

Cerex ha scritto:

luca90 ha scritto:noooo fla i cerchi bianchi noooooo!!! piuttosto black o antracite..magnifici

Prima ho quotato Fla sul DSG, ora quoto te, secondo me, se non vuoi quelli di serie, meglio antracite

Quelli antracite sono "riservati" alla quadrifoglio verde...per averli dovrei comprarli tramite ricambista e pagarli veramente uno sproposito...

E cmq resto dell'idea di prenderli bianchi

Finalmente hanno rimesso un motore a benzina intermedio fra il 1.4 85 cv e la GTI: si tratta del nuovissimo e innovativo 1.4TSI della versione GT BLUE.
Non sembra male
http://motoriblog.net/auto/6836/volkswagen-polo-gt-blue-la-sportiva-dal-cuore-verde

Cerex ha scritto:Finalmente hanno rimesso un motore a benzina intermedio fra il 1.4 85 cv e la GTI: si tratta del nuovissimo e innovativo 1.4TSI della versione GT BLUE.
Non sembra male
http://motoriblog.net/auto/6836/volkswagen-polo-gt-blue-la-sportiva-dal-cuore-verde

motore interessante come interessante anche l'alestimento da sportiva!! ..io ci farei un pensierino se fossi in te..

luca90 ha scritto:

Cerex ha scritto:Finalmente hanno rimesso un motore a benzina intermedio fra il 1.4 85 cv e la GTI: si tratta del nuovissimo e innovativo 1.4TSI della versione GT BLUE.
Non sembra male
http://motoriblog.net/auto/6836/volkswagen-polo-gt-blue-la-sportiva-dal-cuore-verde

motore interessante come interessante anche l'alestimento da sportiva!! ..io ci farei un pensierino se fossi in te..

Sì, mi piace l'effetto estrattore posteriore e il motore sembra davvero "all'ultimo grido", anche gli interni della Polo mi piacciono, l'unico problema è che forse è un pelo piccola, non che mi serva chissà che vagone di macchina però non raggiunge nemmeno i 4m. della maggior parte delle rivali.
Valuterò, c'è tempo

Cerex ha scritto:

luca90 ha scritto:

Cerex ha scritto:Finalmente hanno rimesso un motore a benzina intermedio fra il 1.4 85 cv e la GTI: si tratta del nuovissimo e innovativo 1.4TSI della versione GT BLUE.
Non sembra male
http://motoriblog.net/auto/6836/volkswagen-polo-gt-blue-la-sportiva-dal-cuore-verde

motore interessante come interessante anche l'alestimento da sportiva!! ..io ci farei un pensierino se fossi in te..

Sì, mi piace l'effetto estrattore posteriore e il motore sembra davvero "all'ultimo grido", anche gli interni della Polo mi piacciono, l'unico problema è che forse è un pelo piccola, non che mi serva chissà che vagone di macchina però non raggiunge nemmeno i 4m. della maggior parte delle rivali.
Valuterò, c'è tempo

se non devi fare viaggi in continuazione e non hai bisogno di grossi spazi la polo è ottima detto da uno che la usa tutti i giorni!!

cmq perchè non una golf?? c'è il 1.4 tsi da 122cv che dicono sia molto valido

luca90 ha scritto:

Cerex ha scritto:

luca90 ha scritto:

Cerex ha scritto:Finalmente hanno rimesso un motore a benzina intermedio fra il 1.4 85 cv e la GTI: si tratta del nuovissimo e innovativo 1.4TSI della versione GT BLUE.
Non sembra male
http://motoriblog.net/auto/6836/volkswagen-polo-gt-blue-la-sportiva-dal-cuore-verde

motore interessante come interessante anche l'alestimento da sportiva!! ..io ci farei un pensierino se fossi in te..

Sì, mi piace l'effetto estrattore posteriore e il motore sembra davvero "all'ultimo grido", anche gli interni della Polo mi piacciono, l'unico problema è che forse è un pelo piccola, non che mi serva chissà che vagone di macchina però non raggiunge nemmeno i 4m. della maggior parte delle rivali.
Valuterò, c'è tempo

se non devi fare viaggi in continuazione e non hai bisogno di grossi spazi la polo è ottima detto da uno che la usa tutti i giorni!!

cmq perchè non una golf?? c'è il 1.4 tsi da 122cv che dicono sia molto valido

Mah, Luca, ti dirò, so che la Golf è la Golf però a me non dice nulla specie questa serie attuale
Viaggi lunghi non ne devo fare però mi piacerebbe l'idea di una macchina già più "matura" come le sopracitate Astra, Giulietta e Megane, un passo sopra l'utilitaria, prezzo permettendo

Cerex ha scritto:

luca90 ha scritto:

Cerex ha scritto:

luca90 ha scritto:

Cerex ha scritto:Finalmente hanno rimesso un motore a benzina intermedio fra il 1.4 85 cv e la GTI: si tratta del nuovissimo e innovativo 1.4TSI della versione GT BLUE.
Non sembra male
http://motoriblog.net/auto/6836/volkswagen-polo-gt-blue-la-sportiva-dal-cuore-verde

motore interessante come interessante anche l'alestimento da sportiva!! ..io ci farei un pensierino se fossi in te..

Sì, mi piace l'effetto estrattore posteriore e il motore sembra davvero "all'ultimo grido", anche gli interni della Polo mi piacciono, l'unico problema è che forse è un pelo piccola, non che mi serva chissà che vagone di macchina però non raggiunge nemmeno i 4m. della maggior parte delle rivali.
Valuterò, c'è tempo

se non devi fare viaggi in continuazione e non hai bisogno di grossi spazi la polo è ottima detto da uno che la usa tutti i giorni!!

cmq perchè non una golf?? c'è il 1.4 tsi da 122cv che dicono sia molto valido

Mah, Luca, ti dirò, so che la Golf è la Golf però a me non dice nulla specie questa serie attuale
Viaggi lunghi non ne devo fare però mi piacerebbe l'idea di una macchina già più "matura" come le sopracitate Astra, Giulietta e Megane, un passo sopra l'utilitaria, prezzo permettendo

azz perchè la golf è davvero molto buona però ovviament ognuno di noi a gusti diversi!

Probabilmente non la prenderei mai però mi piace abbastanza la nuova peugeot 208.
Invece non mi è piaciuto molto il restyling dell'Ibiza. Forse la Renault mi ha tolto uno dei dubbi perchè con il restyling della Megane hanno tolto il 1.4tce per sostituirlo con il 1.2 di 115cv, che per quanto possa essere moderno e innovativo, credo sia un pò troppo sottodimensionato per avere prestazioni decenti e divertenti.
PS Quant'è brutto il suv Bentley!

si vero cerex è carina la 208!! cmq se fossi in te valuterei davvero la polo gt in uscita con il 1.4 tsi da 140 cv..secondo me è un buon compromesso tra bassi consumi e divertmento!

mamma mia l'ho vista pure io il suv della bentley ed è orrendissimo!!

questa invece è una piccola bomba, pronta ad essere preseataa pechino...

rs q3 con motore 5cilindri da 360 cv